Grâce aux données CFD (Computational Fluid Dynamics) et aux essais en soufflerie, les ingénieurs optimisent chaque forme de tube pour offrir une performance aérodynamique supérieure.
Vitesse ultime
ULTIMATE SPEED
Attaquez un sprint avec 200 mètres à parcourir. Comblez un écart, poursuivez, lancez une attaque en solo. Cette nouvelle machine de route aérodynamique est conçue pour les moments qui comptent le plus - plus aéro, plus ajustable, plus de façons de gagner.
Facteurs de performance clés
AÉRODYNAMIQUE INTÉGRÉE
La technologie AeroSystem Shaping, résultat d'une analyse CFD et d'essais dynamiques en soufflerie, optimise la performance aérodynamique à chaque angle de lacet. Les formes des tubes ellipses tronquées et le cockpit Contact SLR Aero produisent une performance aérodynamique globale exceptionnelle.
AJUSTEMENT PLUS FACILE
Le tout nouvel acheminement des câbles à travers le guidon et le cadre permet de régler ou de changer plus rapidement et plus facilement les composantes du cockpit et d'affiner la position de conduite..
EFFICACITÉ GAGNANTE
Le cadre composite Advanced SL est caractérisé par des matériaux composites et des processus de fabrication de niveau professionnel. Le résultat est une économie de poids de 225 grammes par rapport à la génération précédente et un rapport rigidité/poids encore plus important.
Highlights of the Propel Advanced SL
Cette toute nouvelle machine sur route aérodynamique est conçue et fabriquée dans un seul but : être rapide. Avec sa technologie AeroSystem Shaping et son efficacité gagnante, c'est le vélo de choix pour les sprinteurs du WorldTour sur Team BikeExchange-Jayco et les triathlètes les plus rapides du monde. Les tubes présentent une forme d'ellipse tronquée pour un cadre à la fois ultra-rigide et super léger. Maintenant 225 grammes plus léger que la génération précédente, il offre un avantage concurrentiel au moment le plus important.
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AEROSYSTEM SHAPING
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Composite Advanced SL
Le carbone brut de qualité professionnelle est tissé dans notre propre usine de composite en utilisant nos méthodes d'ingénierie et de construction les plus avancées, notamment la technologie de fibre continue, la technologie CNT et le processus de fusion.
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SYSTÈME DE ROUE AERO TUBELESS
Conçu avec la technologie propriétaire Dynamic Balanced Lacing, ce WheelSystem aérodynamique avec pneus tubeless offrent une efficacité supérieure, un contrôle précis et une aérodynamique suprême.
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Tige de selle Vector intégrée
Conçue comme un facteur de performance clé dans l'ensemble du cadre, la tige de selle intégrée permet d'économiser jusqu'à 45 grammes par rapport aux tiges en composite standard, tout en améliorant l'aérodynamisme et le confort sur la route.
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OverDrive Aero
Found inside the head tube of the all-new Propel range, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
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Fourche en composite
Le pivot en forme de D et la fourche sont entièrement construits à partir du composite Advanced SL de Giant pour un poids plus léger et une maniabilité supérieure.
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PowerCore
La zone de boîtier de pédalier surdimensionnée présente un design entièrement intégré de 86.5mm de large. Les bases asymétriques offrent une rigidité supplémentaire du côté de la transmission et plus de stabilité du côté opposé.
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Nouvel acheminement des câbles
Le cadre et le guidon sont dotés d'un tout nouveau passage de câble pour une apparence élégante et sans encombrement permettant un réglage simplifié.
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Intégration des freins à disque
Le cadre et la fourche sont spécialement conçus pour les freins à disque à étrier plat, y compris les axes traversants avant et arrière de 12mm pour une performance de freinage fiable en tout temps et peu importe les conditions routières.
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Guidon et potence aérodynamiques
Le guidon et la potence aérodynamiques sont conçus pour réduire la traînée globale tout en minimisant le poids.
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Porte-bidons aérodynamiques
Les porte-bidons spécialement conçus pour le tube diagonal et le tube de selle aident à minimiser la traînée aérodynamique globale.
Technologies
Technologie de Composite Advanced SL
Le matériel de carbone brut de niveau professionnel Giant est tissé dans notre propre manufacture en utilisant nos méthodes d'ingénérie et de construction les plus avancées incluant: Technologie de Fibre Continue, afin d'ajouter de la puissance tout en réduisant le poids; Technologie de Nanotube en Carbone, afin d'améliorer la résistance aux impacts; et le Processus Fusion, pour des jonctions de cadre plus légères et robustes.
Technologie AeroSystem Shaping
À travers des CFD (Computational Fluid Dynamic) et des test en soufflerie, nos ingénieurs optimisent chaque forme de tube afin de livrer une performance aérodynamique supérieure.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
PowerCore
Une zone de jeu de pédalier/base arrière extrêmement surdimensionnée, caractérisée par un jeu de pédalier de 86mm (92mm pour les vélos de montagne) de diamètre totalement intégré. La base arrière asymétrique fournit plus de rigidité du côté du pédalier et plus de stabilité du côté opposé.
RideSense Ready
Ce cadre est prêt à recevoir le capteur Giant RideSense et le matériel connexe.
Vector Integrated Seatpost
The integrated vector seatpost saves weight compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
Tubeless System
Moins de crevaisons. Meilleure traction. Moins de résistance et un roulement plus doux et plus rapide. Le système Tubeless Giant vous permet d'expérimenter ces avantages plus facilement que jamais.
Galerie Photos
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